Đề xuất ứng dụng công nghệ giám sát tác động môi trường trong và sau quá trình thi công tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến vành đai 4

Hội thảo do Ban Quản lý Khu Dự trữ sinh quyển Đồng Nai phối hợp Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai và chủ đầu tư dự án tổ chức ngày 12-6 tại Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai.

Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến vành đai 4 qua Khu Dự trữ sinh quyển Đồng Nai (đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào) có chiều dài khoảng 13km, được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến đường được kỳ vọng góp phần tăng cường kết nối giữa thành phố Đồng Nai với các tỉnh Tây Nguyên và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.

Tuy nhiên, khu vực dự án đi qua nằm trong vùng lõi Khu Dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai được UNESCO công nhận năm 2011 và Vườn Di sản ASEAN được công nhận năm 2025. Đây là khu vực có giá trị đặc biệt về đa dạng sinh học, nơi sinh sống của nhiều loài động, thực vật quý hiếm cần được bảo tồn nghiêm ngặt.

Đại diện Bộ NN&MT phát bieur tại Hội thảo

Tại hội thảo, đại diện UNESCO Việt Nam, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Sở Khoa học và Công nghệ, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật, viện nghiên cứu, trường Đại học, cùng các tổ chức bảo tồn động vật hoang dã đã tập trung phân tích những nguy cơ có thể tác động đến hệ sinh thái trong quá trình thi công và vận hành công trình như chia cắt sinh cảnh, ảnh hưởng đến đường di chuyển của động vật hoang dã, tiếng ồn, ánh sáng và các tác động phát sinh từ hoạt động giao thông.

Các đại biểu đề xuất xây dựng hệ thống giám sát môi trường và đa dạng sinh học bằng công nghệ hiện đại, kết hợp quan trắc định kỳ trước, trong và sau khi hoàn thành dự án nhằm kịp thời phát hiện, đánh giá các tác động phát sinh và có giải pháp xử lý phù hợp. Kết quả giám sát cần được công khai, minh bạch để phục vụ công tác quản lý, bảo tồn và nâng cao sự đồng thuận của cộng đồng.

Bên cạnh các giải pháp kỹ thuậtvề độ cao tĩnh không của cầu, khoảng cách hợp lý giữa các trụ cầu nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong di chuyển của các loài thú lớn, nhiều ý kiến còn nhấn mạnh yêu cầu quản trị chặt chẽ nguồn nhân lực tham gia dự án. 

Đại diện các tổ chức bảo tồn động vật hoang dã  tại Hội thảo

Theo đó, lực lượng thi công cần được tập huấn về các quy định bảo vệ rừng, bảo tồn động vật hoang dã; kiểm soát nghiêm hoạt động sinh hoạt, đi lại trong khu vực rừng; đồng thời xây dựng quy trình ứng xử khi phát hiện động vật xuất hiện trong khu vực công trường nhằm bảo đảm an toàn cho cả con người và động vật hoang dã.

Theo đơn vị tư vấn, dự án được nghiên cứu theo định hướng hạ tầng xanh và hạ tầng thông minh, ưu tiên phương án cầu cạn liên tục nhằm hạn chế chia cắt sinh cảnh, duy trì hành lang di chuyển của động vật hoang dã và giảm diện tích rừng bị tác động trực tiếp.

ThS. Nhà báo Nguyễn Ngọc Vũ - Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hội KH&KT TP. Đồng Nai tham dự Hội thảo.

Các đại biểu cho rằng việc ứng dụng khoa học, công nghệ trong giám sát môi trường cùng với các giải pháp quản lý, giảm thiểu tác động sinh thái ngay từ giai đoạn thiết kế, thi công và vận hành sẽ góp phần hài hòa giữa yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông với mục tiêu bảo tồn thiên nhiên, hướng tới phát triển bền vững Khu Dự trữ sinh quyển Đồng Nai.